出门在外最大的焦虑是什么?

　　没……有……WiFi……

　　现如今，人们不论吃饭、取钱、出行、喝咖啡、住店，甚至开会，首先问的就是：“WiFi密码多少?”如果这个场所没有WiFi，生意会受一半影响，这句话一点都不算夸张。

　　日前，《中国消费者报》记者对公共场所WiFi进行了一系列使用体验，感受各异。

　　高铁免费WiFi尚需努力

　　“真没想到，车厢内有免费WiFi，在车内看了一集《权利的游戏》，居然不怎么卡，坐这车感觉太好了。”这是刚刚开通的高铁“复兴号”乘客李先生的真实感受。

　　坐高铁最大的不便是没有WiFi，沿途信号也并不是很稳定，记者在北京-苏州往返高铁上用手机4G上网，有时候会断线，必须切换到飞行模式重新连一下网才能上网。而且，由于列车要穿越几个省份，套餐内的非本地流量消耗很大。当不断接到“您的套餐流量已经用尽，现在已经使用了10元套餐外流量”提示时，真的很肉痛。

　　因此，高铁复兴号提供免费WiFi，真是乘客“最大的惊喜”，何况网速稳定。乘客只要用手机连接上车内网络，按照提示注册就能免费上网。

　　记者从苏州站回北京时，候车室空调不好，很热，而且本来已提供的免费WiFi服务居然搜不到信号。如果想要免费上网，就只有到楼上的星巴克去，可是大晚上的，谁也不想喝咖啡。有一个同行的朋友居然搜到了飘过来的信号，但也好景不长，用了一会儿信号就不知道飘哪儿去了。

　　在免费WiFi服务方面，铁路和航空的差距还是挺大的。记者发现，虽然在苏州高铁站有上海铁路局提供的免费WiFi，但大部分铁路候车室都没有。

　　短命的公交免费WiFi

　　在北京的公交车上，基本都有16WiFi这个品牌的免费WiFi。记者体验了一下，下载APP很快很方便，而且是免流量下载。车载WiFi的速度很快，下次再用的时候会自动登录。

　　然而，最近公交车上的免费网络16WiFi突然“不灵了”，客户端也成了摆设。《北京晨报》记者走访发现，在公交车上仍可见16WiFi的装置，但按照提示步骤下载客户端注册，却无法收到验证码。《北京晨报》记者随后联系到该公司工作人员，对方解释说，因资金问题，16WiFi于今年6月初在北京范围内暂停使用，是否恢复还需看后期融资情况。这家叫北京一路热点信息技术有限公司的运营公司曾于6月13日发布官方通知：“今日起，为了更好地优化上网体验，我们会对软、硬件进行全面的技术升级，故将暂停车内免费WiFi服务。开网时间会另行通知，请保持关注。”

　　《中国消费者报》记者在AppStore上也搜索不 到 16WiFi了，是否已经下架尚不得而知。但可以肯定的是，由于没有后续资金的投入，目前北京公交车上的免费WiFi已经不能使用了。

　　对此，业内人士认为，这就是“理想很丰满，现实很骨感”。拿北京市来说，要满足14000余辆公交车的免费WiFi需求，就算是可以从运营商那里拿到集体客户价格，成本也依然是非常巨大的，如果没有强大的资金支持和创收来源，终止提供免费WiFi是必然结果。在接受记者采访时，北京一路热点信息技术有限公司称：“虽然我们也有一些广告，但这些费用不够维持基本运营。”

　　有业内人士分析指出，公交免费WiFi客户端的广告，其实到达性很差。人们连上网以后，谁还会去打开你的页面。如果广告转化率很低的话，广告主就没有投放热情。

　　地铁有专用WiFi流量

　　家住北京航空航天大学的许女士每天上下班都坐地铁，和许多上班族一样，许女士每天在地铁上都会听课、看书。而像许女士这样拿手机读小说、看视频、刷朋友圈的人占大多数，一个月在地铁上用掉1个G的流量不是什么奇怪的事。许女士说：“为了省流量，视频都得提前下载好，书也要下载到Kindle上，有时候微信里的视频也舍不得打开。”

　　据统计，以北京为例，上班族的通勤时间平均为1小时，路远点儿的更要花两三个小时。

　　看到这个巨大的细分市场，运营商也开始推出便宜的“地铁流量包”。比如天津市某运营商的地铁流量包有20元2GB、30元3GB两档可供选择，相比目前数据流量包70元2GB和100元3GB的价格，优惠力度颇大。

　　针对通勤平均时长高达2小时的上海，上海联通推出的地铁随心卡，月租仅16元，包含地铁专属超大流量10GB，地铁区域外的流量也仅需1元500MB，这一价格几乎低于目前市场上的所有流量产品。

　　酒店免费WiFi参差不齐

　　“我进酒店第一件事就是打开电脑，连上WiFi，然后才摊开行李洗澡什么的。”北京金融行业的万女士说，“不然我就心神不宁，什么也干不了。”有这样症状的，肯定不止她一位。记者进酒店房间后的第一件事，也是连WiFi。

　　一般来说，星级酒店的WiFi都是通过验证住客姓名和房间号来完成的，但也有例外。前些日子在长沙一家4星级酒店，记者打开酒店WiFi连接，跳出提示，要求关注酒店微信公众号，并且填写手机验证码。记者发现，涉外的星级酒店多半采取前种方式，而国内新兴的连锁酒店，以及商务酒店多采取后一种方式。而后一种方式，对用户来说显然是一种不愉快的使用体验。

　　酒店最愉快、最能满足用户刚需的莫过于Handy手机了。北京的韩先生去香港旅游，他订的酒店就有Handy手机。“订酒店的时候这个就是一个很大的加分项，因为我们不想带无线热点过去，要借也要还，还不便宜。”他说，“我们在铜锣湾的这个公寓式酒店就有Handy手机，而且是免费使用的，这也是我们决定订这家酒店的理由。”

　　Handy是专为访港客订制的智能手机租借服务，本来每天需港币68元，即可享有无限量移动上网服务、无限量国际长途及本土语音通话。但有的酒店为了招徕顾客，把租借费用免掉或者加到房费里了。“非常方便，等于是免费上网、免费打电话。”韩先生说。Handy里还预载了香港旅游指南、手机订票、订座等服务。

　　与此类似的，还有共享手机。秀豹科技市场总监毕宣给记者演示了秀豹共享手机。他说，这是个机卡一体的硬件，可以实现单日无限流量上网、临时电话号码、秀豹ID云内容等云手机功能，而且待机时间非常长，还可以当充电宝，当然，它同时又是一个MiFi(MobileWiFi)，放置在所有酒店房间，满足差旅人士的异地免费4G流量、本地精准信息获取、打发无聊时间和酒店社交等刚性需求。

　　记者体验后发现，无论Handy还是秀豹共享手机，都相当于自己有一个随身热点，如果能够随时获取，可能不仅不再需要WiFi，还能给别人提供热点服务。

　　城市公共免费WiFi可期

　　记者在北京西直门等车的时候，手机忽然收到一个海淀无线网的链接页面，输入手机号、填写验证码之后就可以使用了，网速非常快。但车子驶出几站之后就没有信号了。可见各个区之间的无缝切换还是不到位。

　　城市免费热点的铺设是智慧城市的一个重要指标。如今，很多城市都开始建设免费WiFi，但并不是所有城市都像北京这样好用。记者在长沙、上海、广州、西安等地出差时，都曾试图登录当地的城市免费WiFi热点，但都没有成功，记者推测可能是不对外地用户开放的缘故。

　　杭州将成为全国第一个免费开放WiFi网络的城市。从10月30日起，杭州将在全市范围免费向市民开放WiFi网络。为此，运营公司将设制2000个站点，约覆盖杭州220平方公里，标志点用铭牌加以公示。明年年底前将完成3000个站点的部署。由于受无线设备的限制，公交车车速如果超过每小时40公里，将收不到无线信号。另外，免费网络信号还将进入杭州地铁。

　　记得扎克伯格曾说要建地球WiFi，这虽然是一个比较远的愿景，但城市无处不在的免费WiFi，应该是可以期待的不远的未来。