近日，辽宁省大连市消费者王先生向记者反映，他在大连汽车贸易集团(以下简称大汽贸)购买了一辆某国产品牌SUV。新车到手后他发现，车内多处螺丝有松动迹象，发动机底部还漏油，怀疑该车是一辆“事故车”，要求商家退一赔三。交涉过程中，大连汽车贸易集团方面坚称该车未出过事故，拒绝赔偿要求。

车主：新车疑似事故车

　　“这辆车价格为8.39万元。”王先生说，他支付全款后就提了车，大汽贸赠送了发动机护板等配件。由于大汽贸的汽车维护人员无法安装，王先生就将车开到了朋友的汽车维修店自行安装。维修人员将该车开到升降架上，准备安装发动机护板时意外发现，发动机底部有漏油的情况。“更让人惊讶的是，车内多处螺丝都有被拧过的痕迹。”王先生说。维修人员告诉他，新车既不会有漏油现象，更不可能有螺丝被拧过的痕迹，这辆车应该是被“动过”，像是一辆“事故车”。王先生立刻开车返回大汽贸，希望得到一个合理解释。

　　王先生认为该车并非新车，大汽贸在销售过程中，有明显的欺诈行为，应该以“退一赔三”的方式进行赔偿。

　　王先生告诉记者，经过几天的协调，大汽贸始终坚称这辆车他们没有动过，只愿意送保养或者加钱换其他车型。

商家：可能是检测失误

　　对于王先生购车出现的闹心事，店家是如何回应的呢?近日，记者联系上了大连汽车贸易集团的郑经理。郑经理承认，经过店里工人检查，王先生购买的这辆车的确有螺丝松动迹象。但他表示，该车从厂家运送到大汽贸后就没有动过，没出过事故，至于该车运到大汽贸之前的事，他无法得知。

　　“每辆车从厂家运送到大汽贸后，我们的人员都要进行检测，这辆车出现的问题，可能是检测时我们没有发现，出现了失误。”郑经理说，确认有问题后，他们愿意与王先生协商解决此事，提出送保养或让王先生加1000元换一款高档次的车，都被王先生拒绝。而王先生提出的“退一赔三”的解决方案，大汽贸方面表示无法接受。

律师：是否事故车需鉴定

　　该车是否适用“退一赔三”，记者采访了辽宁住邦律师事务所律师郝建华。郝建华表示，王先生在大汽贸购买的是商品车，商品车的出厂必须经检测合格且符合国家标准及行业标准的要求。在运输过程中车辆可能出现螺丝松动的情形，但松动的程度有限。根据王先生的描述，发动机底部存在漏油的情形，显然不符合商品车出厂的标准，至于车辆是否发生了事故确需证据证明或鉴定机构的鉴定意见。大汽贸“该车从厂家运送到大汽贸后就没有动过，运到大汽贸之前的事无法得知”的辩解理由不能成立。王先生有权向大汽贸主张权利，如大汽贸承担责任后也有权向厂家主张权利。如该车不是商品车或不符合商品车的标准商家又未告知王先生，则有可能构成欺诈，按照法律法规，适用“退一赔三”的惩罚性条款。另外，根据《消费者权益保护法》第二十三条的规定，经营者提供的机动车、计算机、电视机、电冰箱、空调器、洗衣机等耐用商品或者装饰装修等服务，消费者自接受商品或者服务之日起六个月内发现瑕疵、发生争议的，由经营者承担有关瑕疵的举证责任。

编辑：黄磊

来源于：中国消费网