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2024-12-21 星期六
“被社交”的旅客呼唤隐私权和选择权
时间：2018-06-14 10:35:12
在诸多的交通出行应用工具APP中，航旅纵横、飞常准等一直是旅客出行的好帮手。这类应用工具能够关联用户的航班信息，提供正晚点消息、机场天气等，因而颇受旅客青睐。但在近日，航旅纵横APP产品升级，开通了社交聊天和用户标签设定等功能之后，引发用户担忧。
根据某民航自媒体对此APP的实际使用发现，旅客从自己的座位号点击进去，可以看到该航班执行飞机的座位图，座位是否有人可一目了然，点击某一座位，便会出现那名乘客的个人主页，包含了用户名（真名或网名）、用户头像（真人头像或其他），并可通过航班历史热力图，推断其家庭所在城市，以及其经常去的城市等属于用户个人的隐私信息。此外，在个人主页上，还有诸如飞行达人、偏爱某航、喜欢靠窗、星座等个人标签信息。
这么多的信息，对于有足够分析能力的个人或组织而言，已经足够推断出该旅客的经济条件、工作背景等更深层次的隐私信息，可以用于其他用途。即便这些信息不足以影响个人生活，那么也有一个疑问：旅客愿意公布这些内容吗？消费者是不是“被社交”了？
6月11日晚，航旅纵横APP通过其官方微信回应称：“用户展示的不是个人的真实身份信息，均为头像、昵称、标签等可编辑的信息；同时用户可根据自己的意愿自行选择开启或者关闭，点击头像右上角即可进行设置。”
即便如此，同样存在问题。其一，新功能上线，实为默认所有用户开通，并未及时告知；其二，用户可以选择关闭的设置隐藏较深，旅客并不易发现；其三，即便个人主页所有信息可编辑，那也是在用户发现问题之后，在默认所有用户开通的情况下，航旅纵横APP并不会征求用户是否要编辑的意见。简而言之，这已经侵犯了用户的隐私权和选择权。
将应用工具产品社交化，是行业的一个趋势，但并不等于说可以不尊重用户选择。当越来越多人反感“被社交”、被打扰，航旅纵横的这一创新业务，不免会让用户重新思考、“用脚投票”。
根据某民航自媒体对此APP的实际使用发现，旅客从自己的座位号点击进去，可以看到该航班执行飞机的座位图，座位是否有人可一目了然，点击某一座位，便会出现那名乘客的个人主页，包含了用户名（真名或网名）、用户头像（真人头像或其他），并可通过航班历史热力图，推断其家庭所在城市，以及其经常去的城市等属于用户个人的隐私信息。此外，在个人主页上，还有诸如飞行达人、偏爱某航、喜欢靠窗、星座等个人标签信息。
这么多的信息，对于有足够分析能力的个人或组织而言，已经足够推断出该旅客的经济条件、工作背景等更深层次的隐私信息，可以用于其他用途。即便这些信息不足以影响个人生活，那么也有一个疑问：旅客愿意公布这些内容吗？消费者是不是“被社交”了？
6月11日晚，航旅纵横APP通过其官方微信回应称：“用户展示的不是个人的真实身份信息，均为头像、昵称、标签等可编辑的信息；同时用户可根据自己的意愿自行选择开启或者关闭，点击头像右上角即可进行设置。”
即便如此，同样存在问题。其一，新功能上线，实为默认所有用户开通，并未及时告知；其二，用户可以选择关闭的设置隐藏较深，旅客并不易发现；其三，即便个人主页所有信息可编辑，那也是在用户发现问题之后，在默认所有用户开通的情况下，航旅纵横APP并不会征求用户是否要编辑的意见。简而言之，这已经侵犯了用户的隐私权和选择权。
将应用工具产品社交化，是行业的一个趋势，但并不等于说可以不尊重用户选择。当越来越多人反感“被社交”、被打扰，航旅纵横的这一创新业务，不免会让用户重新思考、“用脚投票”。
编辑：陈晓莹
来源于：中国消费者报
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