国家质检总局发布的最新信息显示，2017年6月合共有11个汽车品牌在国内发布了涉及多个车型的召回公告，相关的汽车品牌分别是福特、奔驰、宝马、马自达、名爵、三菱、起亚、现代、沃尔沃、阿斯顿马丁、玛莎拉蒂，涉及的汽车数量为276407辆。

从上述数字可以看得出，与4、5月份一样，上个月国内汽车召回数量还是处于低谷期。但召回的频次慢慢进入常态化，频率开始加快。比较有“特色”的召回，则是名爵、阿斯顿马丁等汽车品牌涉及的车型，是在质检总局实施缺陷调查的情况下开展的。此外，有几则召回涉及的车辆其实不是新增车型，只不过是之前发布召回公告之后，因为要使用的维修零部件交货期比原来的召回日程计划有大幅延迟，所以需要发布新的召回公告。

6月国内汽车召回一览表

1 福特撼路者

自发布即日起，江铃汽车股份有限公司召回2017年1月23日至2017年3月20日期间生产的部分江铃福特2015年款撼路者多用途乘用车，共计267辆。

发布时间：2017年6月2日

召回原因：本次召回范围内部分车辆的前排座椅侧气囊由于安全气囊供应商生产程序问题，导致化学成分（Zr/KP）混合配比不当，在车辆侧面发生碰撞并达到前排座椅侧安全气囊展开条件时，安全气囊气体发生器可能无法点燃，导致安全气囊无法正常展开，存在安全隐患。该公司将为召回范围内的车辆免费检查和更换存在缺陷的座椅侧气囊。

2 奔驰C级、E级

自2017年6月20日开始，北京奔驰汽车有限公司召回部分生产日期在2014年8月30日至2016年9月20日的C级、E级车辆，共计55辆。

发布时间：2017年6月5日

召回原因：本次召回范围内部分车辆由于供应商的生产制造偏差，车辆的电子转向助力马达内的触点插针焊接可能不满足要求。一旦插针完全松脱，将导致车辆转向偏差，增加车辆发生碰撞的风险。该公司将对召回范围内车辆更换电子助力转向机。

3 宝马X5、X6

自2017年11月1日起，宝马（中国）汽车贸易有限公司召回部分进口2010-2013年款宝马X5和X6系列汽车，据该公司统计，中国大陆地区共涉及86778辆。具体如下：一、2010年4月5日至2013年4月22日期间生产的部分进口2010-2013年款X5系列汽车，共计57371辆；二、2010年4月5日至2013年4月22日期间生产的部分进口2010-2013年款X6系列汽车，共计29407辆。

发布时间：2017年6月12日

召回原因：本次召回范围内部分车辆由于供应商制造原因，车辆前部传动轴轴承的油封可能在长期使用后滑出设计位置，使得轴承易受到外来的水和泥沙影响并发生磨损。轴承长期磨损后，传动轴十字节处可能发生卡滞，并会引发车辆行驶时传动轴异常振动或异响。某些情况下，传动轴十字节处可能发生断裂，车辆前轮失去驱动力。该公司将为召回范围内的车辆免费更换前部传动轴，并建议用户在召回行动开始之前应尽量避免激烈驾驶。

4 马自达RX-8

自2017年7月24日起，马自达（中国）企业管理有限公司召回2005年4月14日至2008年2月15日期间生产的部分进口2005年款RX-8系列汽车，据该公司统计，中国大陆地区共涉及361辆。

发布时间：2017年6月12日

召回原因：本次召回范围内部分车辆由于燃油泵的树脂供油管耐久性不足，在受到内部燃油压力和发动机、排气管产生的热影响后，供油管会发生劣化。在此情况下持续使用时，可能导致供油管劣化加剧，出现裂纹并发生漏油。某些情况下，可能发生火灾。该公司将为召回范围内的车辆免费更换新的燃油滤清器组件（内含供油管），并建议用户在召回行动开始之前应谨慎驾驶，如发现有燃油异味或者漏油时，要及时到附近的经销店进行检查和维修，在召回行动开始后应尽快联系经销商进行维修。

5 名爵MG3 AMT

自2017年9月30日起，上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司召回2010年11月15日至2013年1月31日期间生产的名爵MG3 AMT车辆，涉及数量为32165辆。

发布时间：2017年6月12日

召回原因：本次召回范围内的车辆，由于变速箱控制模块软件以及变速箱线束质量问题，导致部分车辆换挡时系统可能出现误判，造成车辆故障灯点亮，车辆动力受限。在极端情况下，车辆会进入空挡，出现动力中断。该公司将对召回范围内的车辆进行检查，免费刷新软件并更换改进后的变速箱线束。

本次召回行动是在国家质检总局启动缺陷调查情况下开展的。一段时间以来，国家质检总局缺陷产品管理中心收到消费者反映此问题的投诉。收到投诉后，国家质检总局立即部署缺陷产品管理中心对上述问题开展缺陷调查和评估。受调查影响，该公司决定采取召回措施。

6 三菱欧蓝德EX劲界

自2017年7月27日起，三菱汽车销售（中国）有限公司召回2006年11月23日至2012年9月27日期间生产的部分2007-2012年款进口欧蓝德EX劲界系列汽车。据该公司统计，中国大陆地区共涉及54672辆。

发布时间：2017年6月19日

召回原因：本次召回范围内部分车辆由于设计原因，水分会从雨刮器电机与雨刮器连杆的接头部侵入，接头内部会发生异常磨损，可能导致前挡风玻璃雨刮器无法正常运转，影响前方视线。该公司将对召回范围内的车辆免费更换改善后的雨刮器连杆总成（在连杆橡胶套外追加了防水套并用绑带固定），并建议用户如发现前挡风玻璃雨刮器无法正常运转，应谨慎驾驶，如遇恶劣天气，应立即停止使用车辆，并寻求经销商的帮助。此外，本次召回属于2016年11月1日发布的《三菱汽车销售（中国）有限公司召回部分进口欧蓝德EX劲界系列汽车》召回活动的变更。变更原因为召回维修用的零部件交货期比原来的召回日程计划有大幅延迟，原召回计划作废并以此次发布的信息为准。

7 起亚K5

自2017年7月31日起，东风悦达起亚汽车有限公司召回2014年1月26日至2014年3月12日期间生产的搭载韩国进口的2.0L THETA T-GDI发动机的K5汽车，共计28台。

发布时间：2017年6月23日

召回原因：本次召回范围内的车辆，由于曲轴交叉油孔加工毛刺去除不良，产生的金属碎屑阻碍了机油流向主轴承，造成轴承不能充分润滑，轴承加速老化，导致发动机内部可能会产生周期性的敲缸声，发动机故障灯以及机油报警灯会点亮。长时间使用后可能产生抱轴现象，车辆失去动力。该公司将对召回范围内的车辆发动机进行检查，如有必要将更换发动机长缸体。

8 现代胜达

自2017年7月31日起，北京现代汽车有限公司召回以下部分汽车，共计43764辆。具体如下：一、2012年11月29日至2013年5月31日期间生产的搭载韩国进口2.4L THETA GDI 发动机的全新胜达汽车，共计29937辆；二、2012年11月29日至2013年11月30日期间生产的搭载韩国进口2.0T THETA GDI 发动机的全新胜达汽车，共计13827辆。

发布时间：2017年6月23日

召回原因：与上述起亚K5存在的隐患相同。该公司将使用发动机专用噪音测量仪对召回范围内车辆的发动机进行检测，并且根据检测结果对没有问题的车辆免费更换发动机机油，对有问题的车辆免费更换发动机长缸体。

9 沃尔沃XC90

自2017年7月3日起，沃尔沃汽车销售（上海）有限公司召回2016年9月23日至2016年11月8日期间生产的部分进口2017年款XC90系列汽车，据该公司统计，中国大陆地区共涉及595辆。

发布时间：2017年6月23日

召回原因：本次召回范围内部分车辆由于供应商制造原因，第三排右侧座椅安全带预紧器在生产中存在错误的生产参数，造成用于固定微型气体发生器的套管卷曲不当。如果车辆发生碰撞且安全带预紧器被触发，预紧器中的微型气体发生器可能分离并进入乘客舱，增加了乘员受到伤害的风险；同时，预紧器中的微型气体发生器分离会降低预紧式安全带对乘员的保护效果。该公司将为召回范围内的车辆免费更换第三排右侧座椅安全带，并建议用户应暂勿使用第三排右侧座位，在召回行动开始后也应尽快联系经销商进行维修。

10 阿斯顿马丁V8 Vantage、V8 Vantage S

自2017年6月30日起，阿斯顿马丁拉共达（中国）汽车销售有限公司召回2011年2月23日至2013年9月13日期间生产的部分进口2011-2014年款V8 Vantage和V8 Vantage S系列汽车。据该公司统计，中国大陆地区共涉及147辆（部分车辆涉及2个缺陷）。具体如下：一、2011年2月23日至2012年8月15日期间生产的部分进口2011-2012.25年款V8 Vantage和V8 Vantage S系列汽车，共计103辆；二、2011年9月19日至2011年11月3日期间生产的部分进口2012年款V8 Vantage系列汽车，共计9辆；三、2011年2月23日至2013年9月13日期间生产的部分进口2011-2014年款V8 Vantage和V8 Vantage S系列汽车，共计138辆。

发布时间：2017年6月23日

召回原因：上述范围“一”的部分车辆若在变速箱软件升级时没有删除原有电脑中存储的离合器工作参数和对车辆重新进行学习设定，可能导致变速箱进入“离合器保护”模式。某些情况下，可能导致发动机熄火。该公司将为召回范围内的车辆免费进行检查、刷新变速箱软件、删除原有存储的离合器设定值，并进行离合器的匹配调教，同时提供一次免费离合器更换以及一年离合器配件质保服务。上述范围“二”的部分车辆由于变速箱离合器液压系统管路接头处采用了重新设计的卡扣，在某些情况下，该接头可能疲劳失效，导致液压油渗漏，造成变速箱无法变换挡位，该公司将为召回范围内的车辆免费更换改进的离合器管路接头。上述范围“三”的部分车辆由于变速箱离合器液压系统的离合器管路接头处无有效固定，在某些情况下，该接头可能疲劳失效，导致液压油渗漏，造成变速箱无法变换挡位，该公司将免费为召回范围内的车辆安装额外的固定支架。

本次召回是在质检总局实施缺陷调查的情况下开展的。质检总局根据消费者投诉和直属检验检疫机构风险监控情况，发布了警示通报并对有关车型问题开展调查。受调查影响，该公司决定主动采取召回措施。

11 起亚索兰托、霸锐

自2017年6月30日起，现代汽车（中国）投资有限公司召回部分进口2012-2013年款起亚索兰托和霸锐系列汽车，据该公司统计，中国大陆地区共涉及641辆。具体如下：一、2011年8月29日至2011年10月21日期间生产的部分进口2012年款起亚索兰托系列汽车，共计40辆；二、2012年8月27日至2013年6月9日期间生产的部分进口2013年款起亚霸锐系列汽车，共计601台。

发布时间：2017年6月28日

召回原因：上述范围“一”的部分车辆由于发动机低压燃油软管耐疲劳性不足，可能出现裂纹，导致燃油泄漏，周边如有发生火源可能会引发火灾，该公司将为召回范围内的车辆免费更换改善后的燃油软管。上述范围“二”的部分车辆由于车辆组装时前轮毂锁止螺母紧固扭矩不足，可能造成前轮毂锁止螺母松动，导致车辆行驶中在前轮处可能发出异常噪音或出现车辆振动现象。如忽略噪音或振动持续行驶时，车轮可能脱落。该公司将为召回范围内的车辆免费更换改善后的前轮毂锁紧螺母，并加大紧固力矩。

12 三菱欧蓝德

自2017年9月15日起，三菱汽车销售（中国）有限公司召回2015年4月23日至2016年3月15日期间生产的部分进口2014-2016年款欧蓝德系列汽车。据该公司统计，中国大陆地区共涉及17678辆。

发布时间：2017年6月29日

召回原因：本次召回范围内部分车辆由于供应商制造原因，导致部分车门锁零部件不符合规格。当气温升高时锁紧部分会发生卡滞，造成车门锁无法锁紧，严重时车辆行驶中车门可能打开。该公司将为召回范围内的车辆进行检查并免费更换车门锁，并建议用户应在关闭车门后务必确认车门锁是否锁紧，在召回行动开始后也应尽快联系经销商进行维修。此外，本次召回属于2017年4月10日发布的《三菱汽车销售（中国）有限公司召回部分进口欧蓝德系列汽车》召回活动的变更，变更原因为召回维修用的零部件交货期比原来的召回日程计划有大幅延迟，原召回计划作废并以此次发布的信息为准。

13 玛莎拉蒂总裁、吉博力、莱凡特

自2017年6月30日起，玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司召回2013年3月22日至2016年12月21日期间生产的部分进口2014-2017年款总裁、吉博力和莱凡特系列汽车。据该公司统计，中国大陆地区共涉及31621辆。具体如下：一、2013年3月22日至2016年12月15日期间生产的部分进口2014-2017年款总裁系列汽车，共计11815辆；二、2013年9月12日至2016年11月25日期间生产的部分进口2014-2017年款吉博力系列汽车，共计14004辆；三、2016年5月12日至2016年12月21日期间生产的部分进口2017年款莱凡特系列汽车，共计5802辆。

发布时间：2017年6月29日

召回原因：本次召回范围内部分车辆由于前排座椅线束的布置方式设计不当，前排座椅线束可能与座椅调节电机外壳发生摩擦干涉。长期使用后，座椅线束可能出现破损，导致座椅无法调节。某些状况下，可能会造成座椅线束出现电气短路进而导致起火。该公司将对涉及召回的车辆进行前排座椅线束的检查，如有必要将更换前排座椅线束，并采用新的方式布置座椅线束；同时，将早于2017年款车辆的前排座椅线束断路保护器更换为25 A标准保险丝。并建议用户如发现前排座椅无法调节，应尽快与授权经销商联系，在召回行动开始后也应尽快联系经销商进行维修。此外，本次召回属于2017年3月28日发布的《玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司召回部分进口总裁、吉博力和莱凡特系列汽车》召回活动的变更。变更原因为召回范围内车辆的前排座椅线束断路保护器对于电流过载（由于线束破损引起的短路）的断路保护反应速度低于标准保险丝，会增加过载线束升温的可能，进而增加了起火的几率，原召回计划作废并以此次发布的信息为准。

14 起亚索兰托

自2017年7月31日起，现代汽车（中国）投资有限公司召回2012年12月18日至2013年10月31日期间生产的部分进口2013-2014年款起亚索兰托系列汽车。据该公司统计，中国大陆地区共涉及5736辆。

发布时间：2017年6月29日

召回原因：与上述起亚K5存在的隐患相同。

15 奔驰SLC级

自2017年6月30日起，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回2016年2月8日至2016年11月23日期间生产的部分进口2016年款SLC级系列汽车。据该公司统计，中国大陆地区共涉及420辆。

发布时间：2017年6月30日

召回原因：本次召回范围内部分车辆由于ESP软件编程不符合要求，当车辆驾驶员辅助系统（如自适应巡航控制）激活自动刹车又立即终止，制动系统中将残留部分压力，增大车辆的行驶阻力，可能造成制动系统出现性能衰减，影响制动效果；当该现象发生在车辆低速行驶到停止时，可能在车轮附近产生烟雾。该公司将为召回范围内的车辆免费升级ESP软件。

16 奔驰A级、B级、CLA级、GLA级

北京奔驰汽车有限公司及梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司自即日起召回以下车辆，共计1479辆。具体如下：一、北京奔驰汽车有限公司召回部分2016年10月25日至2016年12月9日生产的GLA级车辆，共计533辆；二、梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回部分2016年8月8日至2016年10月17日生产的进口A级、B级、CLA级、GLA级车辆，共计946辆。

发布时间：2017年6月30日

召回原因：本次召回范围内部分车辆由于供应商的生产制造偏差，安全气囊点火器中的推进剂混合比例未达到要求，导致在车辆发生碰撞时安全气囊不能正常打开，增加了乘客受伤的风险。公司将为召回范围内车辆免费更换气囊模块。