11月9日，全国乘用车市场信息联席会(以下简称乘联会)在京发布2020年10月汽车销量数据。数据显示，10月份，全国狭义乘用车国内销量为202.9万辆，同比增长6.6%。今年1-10月，狭义乘用车销量1486.6万辆，同比下滑10.2%。

　　乘联会秘书长崔东树表示，今年全国乘用车市场7-10月增速保持强势态势。10月环比9月的零售增长4.1%，主要是各地促消费政策取得一定效果，刺激了新车市场的销量，加上汽车企业出台的低门槛购车金融方案，促使10月车市保持较强增长态势。

　　这一点，从同比销量数据中就可以明显看出。

　　数据显示，在整体市场向上攀升的背景下，各细分市场也有不同程度的好转。其中，SUV销量为95.7万辆，是所有细分市场中销量最多的车型，比去年同期增加6.2万辆，增长幅度达6.9%。

　　在新车市场销量占比最高的SUV车型销量增幅通常位居首位。而10月轿车市场明显回暖，也给当前国内车市注入了信心。

　　数据显示，10月，轿车销量94.7万辆，同比增长高达8.5%，是主要汽车品类中增长最多的细分市场。相比轿车和SUV的良好表现，MPV市场仍没有出现好转，10月同比销量下滑7.9%。

　　在10月狭义乘用车生产商国内销量排行榜上，榜单前三名依次为一汽-大众、上汽大众和上汽通用。值得注意的是，排名榜单首位的一汽-大众(21.1万辆)与第二名上汽大众之间的差距已逐渐拉大，有7.2万辆之多。

　　第四名至第十名分别为：吉利汽车、东风日产、长安汽车、长城汽车、东风本田、上汽通用五菱和广汽本田。

　　崔东树表示，今年1-10月，全国乘用车市场累计零售1492万辆，同比减少169万辆，约占去年零售总量8个百分点。由此可以推算，今年整体新车销量减少约140万辆，年度负增长在7%左右。