7月24日，小鸣单车运营公司广州悦骑信息科技有限公司管理人发布关于召开网络债权人会议对小鸣单车破产财产处置方案进行表决的公告。据公告披露，悦骑公司拟委托中国再生资源开发有限公司对小鸣单车进行回收处置，该公司同意按每辆车12元进行回收。

　　值得一提的是，每辆单车12元是扣除回收、运输及电子垃圾处理等费用后的净价。此次回收的范围分布在包括广州、深圳、上海、杭州、佛山在内的多个运营城市及其他发现小鸣单车踪迹的非运营城市。

　　24日，记者拨打了悦骑公司现管理人(广东君信律师事务所现担任悦骑公司管理人)的联系电话，一名工作人员向记者证实，每辆单车12元系回收公司支付给管理人的价格。也就是说，此次系小鸣单车对实物资产进行的变现。

　　24日，记者拨打了中国再生资源开发有限公司的电话，希望咨询关于回收小鸣单车的相关细节。不过，截至发稿，暂未收到回复。

　　根据24日发布的管理人公告，对于由小鸣单车回收变现的这笔财产处置方案，将在2018年8月8日上午9时整召开网络债权人会议进行表决。各债权人(职工债权人除外)可通过本“小鸣单车破产工作信息”公众号及小程序就上述小鸣单车处置事宜进行表决，该表决功能将开放至当日24时整。

很少有企业愿意回收共享单车

　　事实上，共享单车回收一直是一个难题。

　　一名回收行业业内人士告诉记者，据其了解，目前回收共享单车在行业内没有普遍的市场价格，因为考虑到回收的高昂成本，很少有企业愿意贴钱去回收单车。

　　他表示，共享单车的回收成本包括：一、运输成本。共享单车往往分散各地，要集中回收就必须付出运输成本;二、存放成本。单车收集后需占用场地，很多时候要合法处置还需走流程，回收企业面临一笔仓储成本;三、处理成本。单车的回收产物主要是橡胶和铁，要经过拆解才能有产出。

　　该人士以回收废玻璃为例，“喝啤酒所剩的啤酒瓶，如果回收废玻璃，货纯净而且集中在一起的话值一笔钱。但如果是从市民扔的垃圾挑选出来再集中在一起，就很少人愿意(这样做)。所以，很多废品站不收。”就共享单车而言，其实回收整辆单车并不值钱，集中运输拆解分选出来橡胶和铁“才是钱”，但橡胶和铁的价格在市场上也不高。这就决定了，很少有回收企业愿意回收共享单车。

来源于：南方都市报